| 產(chǎn)品圖片 |
產(chǎn)品名稱/型號(hào) |
產(chǎn)品描述 |
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蓄電池充電機(jī)以所選擇充電電流的約五分之一作為均充-浮充轉(zhuǎn)換的判別閾值,大于閾值處于均充狀態(tài),小于閾值處于浮充狀態(tài)。如圖所示的充電過(guò)程是:充電早期以所選的充電電流對(duì)蓄電池進(jìn)行恒流充電;當(dāng)蓄電池電壓到達(dá)充電機(jī)的均充穩(wěn)壓值(15V或30V)時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)為恒壓減流充電;當(dāng)電流減小至均充/浮充的轉(zhuǎn)換閾值時(shí)則自動(dòng)轉(zhuǎn)為浮充電(穩(wěn)壓在13.5V或27V),此時(shí)因蓄電池端電壓高于充電機(jī)的穩(wěn)壓值,充電電流有一段時(shí)間為零;
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GH-7210直流斷路器安秒特性測(cè)試儀主要為運(yùn)行維護(hù)部門(mén)提供直流保護(hù)電器動(dòng)作特性的測(cè)試手段,對(duì)直流保護(hù)電器的動(dòng)作特性以及級(jí)差配合進(jìn)行校驗(yàn),直流斷路器安秒特性測(cè)試儀測(cè)試軟件界面分為6個(gè)區(qū):主按鈕、斷路器信息、測(cè)試結(jié)果、實(shí)時(shí)狀態(tài)、斷路器準(zhǔn)備時(shí)間、直流斷路器時(shí)間特性曲線,利用自動(dòng)控制、直流大電流發(fā)生技術(shù)、高速采樣技術(shù),實(shí)現(xiàn)了電力直流電源系統(tǒng)的微型或塑殼直流斷路器的過(guò)載保護(hù)動(dòng)作時(shí)間、短路保護(hù)動(dòng)作時(shí)間、
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GH-7211蓄電池充放電測(cè)試儀采用的無(wú)線通訊技術(shù),通過(guò)PC機(jī)監(jiān)控軟件可對(duì)蓄電池放電過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),監(jiān)控每節(jié)電池的放電過(guò)程,蓄電池充放電測(cè)試儀采用PTC陶瓷電阻作為放電負(fù)載,*避免了紅熱現(xiàn)象。使整個(gè)放電過(guò)程更安全。
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GH-7209A蓄電池容量測(cè)試儀可以測(cè)量電壓、內(nèi)阻,估算出電池剩余容量,可對(duì)蓄電池電壓、內(nèi)阻、容量進(jìn)行測(cè)試,測(cè)試數(shù)據(jù)同步存儲(chǔ)。 電池內(nèi)部阻抗,也稱為內(nèi)阻,是一項(xiàng)影響電池性能的關(guān)鍵指標(biāo)。測(cè)試電池內(nèi)阻以判斷電池供電能力已經(jīng)是業(yè)內(nèi)的共識(shí)。影響電池內(nèi)阻的因素有:電池尺寸、工作時(shí)間、結(jié)構(gòu)、狀況、溫度和充電狀態(tài)。 對(duì)于一個(gè)充滿電的電池,當(dāng)電池放電時(shí),其內(nèi)阻逐步緩慢增大;當(dāng)電池放電達(dá)到一定程度后,內(nèi)阻的變化量
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ZDY振動(dòng)測(cè)試儀是一種數(shù)字顯示多功能振動(dòng)測(cè)量?jī)x器.該儀器配有壓電式加速度計(jì)和磁吸座,能方便地測(cè)量出機(jī)械振動(dòng)的加速度值(A)、速度值(V)、位移值(M),測(cè)量結(jié)果均為真有效值讀數(shù)。 隨著設(shè)備故障診斷及狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)的日益推廣及普,對(duì)檢測(cè)儀器提出了更高的要求. 廣泛應(yīng)用于石油、化工、冶金、機(jī)械、礦山、煙草等行業(yè)。
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XZK-1振動(dòng)監(jiān)控儀適用各種機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)期在線監(jiān)控,可任意設(shè)定振動(dòng)監(jiān)控參數(shù),實(shí)時(shí)數(shù)字顯示振動(dòng)速度(既振動(dòng)烈度)的量值.被監(jiān)控設(shè)備的振動(dòng)信號(hào)量值超限后,經(jīng)過(guò)一段延遲時(shí)間,儀表二階聲光報(bào)警,超振跳閘保護(hù) 原理:由速度傳感器拾取機(jī)械設(shè)備振動(dòng)信號(hào),加到儀器的輸入端.歸一化電路把信號(hào)進(jìn)一步歸一、放大.利用線性檢波電路把速度交流信號(hào)變?yōu)橹绷餍盘?hào).模擬量的直流信號(hào)經(jīng)過(guò)A∕D變換為數(shù)字量信號(hào)送入